Si vous êtes à la recherche d’un vélo de dirt jump haut de gamme sorti du carton la boîte, le GT La Bomba Pro est fait pour vous. Le GT La Bomba Pro est monté avec des composants de choix. Il vous accompagnera de votre pumptrack local jusqu’aux compétitions de slopestyle.
Les + produit :
Cadre en aluminium 6061, tendeurs de chaine intégrés
Fourche Manitou Circus Expert 100 mm, axe traversant 20mm
Guidon Spank Spoon 785mm
Jantes alumnium double parois
100% roulements scellés
Détails :
Cadre
Aluminium : 6061 Aluminum, Threaded BB, Disc Brake Mount, Integrated 1-1/8″-1.5″ Taper H/T, 3/8″ Dropout w/ Integrated Chain Tensioners
Fourche
RST Dirt-T, 26″ AL Lowers, Cr-Mo Steer, 100mm Travel, Cr-Mo Stanchion Black
Chaîne
KMC HL1 Wide
Pédalier
GT Power Series Cr-Mo 3pc., 170mm Arms, 19mm x 8T Cr-Mo Spindle, GT 25T Steel Chainwheel
Boîtier de pédalier
Euro Sealed Bearing
Leviers de frein
Alloy, 2 Finger
Freins
Promax Mech Disc, 160/160mm Rotors
Roues
Alloy Double Wall, 32h
Pneus
Kenda 3-Sixty 2.35″
Moyeux
F : Sealed Alloy Disc, QR / R : Alloy Disc Body, Sealed Bearings, 32 Hole, 3/8″ x 17mm Female Bolt
Guidon
GT Alloy Riser Bar, 30mm Rise, 780mm Wide, 5° Rise, 8° Back
Poignées
GT Super Soft 155mm Single Compound w/ GT Removable Plug
Potence
GT All Terra 3D Forged Alloy, 31.8
Jeu de direction
1-1/8″-1.5″ Taper Integrated Design, 45X45 Degree Sealed Bearings
Selle
GT Pivotal Slim Padded
Tige de selle
Alloy Pivotal 27.2 x 200mm
Poids
—
Coloris
Blue / Black
Géométries :
Taille du cadre
M
L
Taille des roues (pouces)
26
26
Tube supérieur (pouces)
22.2
23.3
Longueur base (pouces)
14.8
14.8
Angle de direction (°)
68.5
68.5
Angle tube de selle (°)
75.6
75.6
Empattement (pouces)
41.3
42.4













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